汽车覆盖件拉伸成型需要多少吨位液压机

文章出处：山东威力重工人气：发表时间：2019-12-04 11:29

目前市场主流汽车覆盖件生产工艺都是通过液压机一次拉伸成型而成，通过模具把覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。如果把覆盖件按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制等方面都具有与一般冲压成型零件不同的特点，这对于液压机的生产厂家要求高，由于这些覆盖件都是大型产品，一般都采用630吨、800吨、1000吨、2000吨液压机，吨位的大小都是由客户的要求和生产决定的！

汽车覆盖件

基本生产工序——落料、预弯、拉延、修边、冲孔、翻边、整形等。典型结构的汽车覆盖件一般需要4～6道工序，并可根据需要将一些工序合并，如落料拉延、修边冲孔、翻边整形等，汽车覆盖件成形均为批量较大的生产，为了提高生产效率、稳定生产质量，很多客户都要求配合送料机和机械手、皮带等就可以实现全自动化无人生产，山东威力重工有很多成功生产案例可供参考！

大型汽车覆盖件成型机

对于形状较为复杂的大型汽车覆盖件拉延成形：工序通常采用更大吨位和台面的双动或者三级联动液压机，而其他成形工序均采用大台面单动液压机。此台汽车覆盖件拉伸成液压机的工作压力、压制速度，空载快下行和减速的行程和范围，均可根据工艺需要进行调整，并能完成顶出工艺，可带顶出工艺、拉伸工艺三种工艺方式，每种工艺又为定压，定程两种工艺动作供选择，定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程。山东威力重工不仅可以生产汽车覆盖件成型机，还可以生产汽车内饰件成型液压机，汽车保险杠模压成型机、汽车大梁成型液压机等汽车周边成型机，欢迎致电183-0637-0978（微信同）来厂沟通技术方案！

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